06/12/2012 21:47

NOVEDAD: KIT DE ADHESIVOS BLACKBIRD RACING Honda CRF 450 13

8145 - JUEGO COMPLETO LINEAR

El juego adhesivos comprende: par transmisores, adhesivos para depósito, guardabarros delantero, guardabarros trasero, caja filtro, horquillón, protectores de horquillas, funda sillín Multitraction.

Las gráficas adhesivas para motocross, enduro, motard, trial están realizadas con materiales muy eficientes y de calidad óptima. El crystall utilizado tiene un espesor de 0,5 mm, mientras que el adhesivo posee una cola muy fuerte y que resiste el paso del tiempo. La impresión es de tipo serigráfica y utiliza tintas resistentes y brillantes. Luego de la aplicación, para obtener el mejor resultado, es siempre necesario calentar el adhesivo con un secador de cabello, ejerciendo una leve presión sobre el mismo.

Las fundas de sillín para motocross, enduro, motard, están realizadas según los últimos pedidos de los race-teams. Presentan siempre óptimos materiales antideslizamiento que otorgan al piloto un excelente control en el manejo.

 

30/10/2012 13:37

INTRODUCCION

Con un diseño completamente nuevo , las segunda generación de las manetas Intellilever de Renthal incorporan mejoras en cada parte de la maneta gracias al apoyo y comentarios de los equipos de carreras, pilotos y clientes de los pasados años.

El revolucionario diseño de la Intellilever Gen2 permite a la maneta dislocarse durante la caída, para luego incorporarse fácilmente en su lugar. El diseño de la maneta permite su dislocación con un ratio de 270º, y no sólo arriba y abajo como las otras manetas del mercado.

Mejoras en la ergonomía, acabado, montaje, tacto y funcionamiento forman parte de la nueva generación de la Intelllilever.

CARACTERÍSTICAS

La Intellilever Gen2 de Renthal está disponible tanto como recambio de maneta como con soporte incluido, incluyendo todo lo necesario para el montaje. Además, se vende un kit de arranque en caliente opcional.

La maneta de freno Intellilever Gen2 está diseñada para remplazar la maneta de serie y ser montada sobre la bomba de freno de serie.

Reducción general del peso: Con un 15% de ahorro del peso y diseño más elegante hace de la Intellilever la maneta más ligera de su tipo del mercado.

Leva más estrecha: La nueva leva fabricada mediante forjado tiene una forma más ergonómica la cual mejora el tacto a la vez que aumenta la fuerza y reduce el peso. Ahora demás, incorpora el logo grabado a láser y acabado en anodizado duro.

Junta pivotante mejorada: La nueva forma y diseño de la junta pivotante permite a la maneta volver a su posición más fácilmente después de una caída y el muelle interno más rígido ayudará a evitar cualquier dislocación involuntaria de la maneta.

Soporte para el embrague totalmente nuevo: El soporte para el embrague está ahora totalmente mecanizado por CNC a base de aluminio para incrementar la fuerza a la vez que reducir el peso. La nueva abrazadera y los nuevos tornillos facilitan el montaje y el mantenimiento. El soporte tiene un acabado en anodizado duro en color negro y tiene un tornillo pivotante mecanizado por CNC en acero inoxidable.

Nuevo regulador para el cable: El nuevo regulador está mecanizado por CNC y cuenta con un nuevo diseño para un ajuste más fácil.

Regulador para la maneta actualizado: El tornillo de ajuste para la maneta ha sido recolocado para un acceso más fácil y ahora tan sólo requiere una llave allen de 3mm para los ajustes.

Nuevo guardapolvos: La nueva forma y material usados para el guardapolvos mejora su longevidad y facilita el montaje. El nuevo diseño permite retirarlo sin tener que desmontar la maneta.

Arranque en caliente de venta por separado: Ahora el kit para el arranque en caliente está disponible por separado para aquellas motos que lo requieren. El kit está mecanizado por CNC en aluminio y tiene un acabado en anodizado duro color negro.

 

Las manetas Intellilever están disponibles para las principales motos de campo del mercado.

  • LV-111: Maneta y soporte de embrague Intellilever Gen2
  • LV-112: Maneta freno KX250/450F 2000-12 y RMZ250/450 2006-13
  • LV-113: Maneta freno CRF250/450R 2007-13
  • LV-114: Maneta freno YZ/YZF 125/250/450 2008-13 y KX250/450F 2013
  • LV-115: Kit arranque en caliente para LV-111
  • LV-116: Maneta embrague CR/CRF 2007-13
  • LV-117: Maneta embrague KX250/450F 2009-12
  • LV-118: Maneta embrague YZ 250/250F/450F 2009-13
  • LV-119: Maneta embrague RMZ 250 2007-13 RMZ450 2006-13
  • LV-120: Maneta embrague  KTM Magura 2009-12
  • LV-121: Maneta embrague KTM Brembo 2006-12
  • LV-122: Maneta freno KTM Brembo 2006-12

Precios PVP:

  • LV-111: 130€ + iva
  • LV: 112-113-114-116-117-118-119-120-121-122: 64€ + iva
  • LV-115: 42€ + iva

22/10/2012 08:51

Con la nueva bomba de freno COMPACT Dual de Rekluse, doble función en la mano izquierda.

 

 

 

 

 

Rekluse he llevado sus sistemas de freno un paso más allá. La nueva bomba de freno COMPACT Dual te sube el freno trasero a la mano izquierda. Al ser un sistema Dual, seguiremos teniendo el pedal de freno trasero también en el pie. Lo innovador del nuevo sistema COMPACT Dual, está en que su diseño nos permite mantener también la maneta de embrague en la mano izquierda. Por su diseño podremos escoger la posición de las manetas: arriba freno, debajo embrague o a la inversa.
La bomba de freno COPACT Dual ya esta disponible en stock al precio de 299€+IVA

AQUI OS PRESENTAMOS EL UTILLAJE ESTRELLA ANTICRISIS
YA DISPONEMOS DE UNA MAQUINA PARA CORTAR LOS NEUMATICOS, CON UNA CUCHILLA TERMICA DE 100 WATIOS DE POTENCIA, FABRICADA EN ACERO ESPECIAL Y MUY FACIL DE UTILIZAR, PODRAS CORTAR LOS TACOS DEJANDOLOS COMO SI FUERAN NUEVOS Y VOLVER A DISFRUTAR DE UNA MAXIMA TRACCION.
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Los paneles adhesivos de tracción Stompgrip para motocicletas proporcionan una gran mejora en la tracción del piloto sobre el depósito, reduciendo la energía necesaria para manteneres sobre la moto en curvas. Diseño específico para cada moto e ingeniado para acoplarse a la perfección a los laterales y a las partes superior y trasera del depósito.

Características:

  • Aumento del control de la motocicleta: más contato entre el piloto y la moto.
  • Reduce la fatiga y el impulso necesario de los brazos: al haber mayor agarre de la parte inferior del cuerpo, el torso y los brazos sufren menos estrés.
  • Fabricado con un elastómero propio ultra-trasparente para cumplir con las especificacioes exactas del fabricante.
  • Disponibles en negro.
  • Gráficos y serigrafías visibles a través del panel.
  • Fabricados en material no abrasivo. Diseñados para ser retirados con facilidad y poder reemplazarlos.
  • Cinta super adhesiva separa-y-pega 3M.
  • Bordes redondeados para evitar la separación.

 



Piñones

Los piñones Renthal Ultralight&trade son los componentes elegidos por la mayoría de equipos por encima de cualquier otra marca. Exterior endurecido y núcleo refinado con aleación de acero y Níquel 655M13-Cromo-Molibdeno con la precisión que da el mecanizado CNC para obtener mayor tolerancia a la tensión y alta longevidad. El diseño Ultralignt&trademinimiza el peso y permite una máxima tasa de transferencia de energía a la rueda trasera.

 

 

Coronas

Las coronas Renthal Ultralight&tradepara usar en carretera y en carrera gozan de todos los beneficios del alumínio usado en los piñones Renthal pero con mayor longevidad. El anodizado duro es una superficie íntegra que cubre la corona y le da un significativo incremento a la dureza y resistencia de la superficie de la corona. Algunas de sus características son:

  • Anodizado duro.
  • Diseño Ultralight&tradeasistido por computadora para dar al producto final la combinación óptima entre peso y dureza.
  • Mejora especial de la dureza con la aleación de aluminio 7075 T6.
  • 66% más ligeras que las coronas de acero.
  • Cortadas con precisión CNC

 

 


Las cadenas GXW de RK son las recomendadas para los clientes más exigentes.
Utilizadas en el campeonato del mundo de MotoGP, SBK, Endurance y la mayoría de los campeonatos nacionales, es la cadena reforzada por excelencia.
Su secreto reside en los retenes XW-Ring que prolongan la vida de la cadena y evitan su elongación. Disponibles en paso original de la moto y en 520.

Disponibles en negro, azul, rojo, verde, naranja y dorado.
En esta sección te presentamos algunos modelos de radiadores tipo original. Existen para agua como para aceite. Es una solución economica en el caso de una avería en el original.

Puños de apertura de gas para disminuir el recorrido necesario al acelerar.

  • Fabricados en aluminio mecanizado y anodizado para conseguir mayor resistencia y un acabado más estético que el aluminio sin tratar.
  • Cuentan con tres posiciones de regulación de recorrido.
  • Suministrados con cableado específico para cada modelo de motocicleta.
  • Fácil montaje.
  • Posibilidad de cambiar cada pieza por separado.
Uso recomendado en circuito.

Protector de bajos de motor MX

  • Protector de bajos fabricado en aluminio de grado 5000, para motos de Motocross.
  • Aplicaciones específicas para cada modelo.
  • Orificio de drenaje de aceite que permite realizar fácilmente el cambio de aceite sin necesidad de desmontar el protector.

Protector de bajos Enduro

  • Placa fabricada en aluminio de grado 5000.
  • Protege la zona de debajo del motor, la tapa de la bomba de agua y el cárter de piedras y rocas.
  • Orificio de drenaje de aceite que permite realizar fácilmente el cambio de aceite sin necesidad de desmontar la placa.
 

Los kits Samco de manguitos de radiador para motos y quads están fabricados según las especificaciones en carrera.
Ya sea en motocross, supercross, trial o superbikes, los manguitos Samco han sido probados a los niveles más altos de competición.

Los siete colores disponibles han sido especialmente diseñados para coincidir con los diferentes colores corporativos de los principales faricantes de motos. Gracias a su fabricanción en silicona de alta calidad y sus tres capas de refuerzo, los manguitos Samco resisten temperaturas y presiones mucho más altas que los originales.

Con más de 100 kits diferentes posibles en el mercado y fabricación regular si no encuentras el kit para tu moto ponte en contacto con nosotros para una fabricación a medida.

Protector de disco de freno delantero

  • Protectores de plástico o carbono para disco delantero, especial para motos de Cross y Enduro.
  • Protegen el disco de freno delantero de piedras, maleza y escombros durante la conducción.
  • El tamaño del protector de 270mm es compatible con la mayoría de discos de freno delanteros de las motos de campo.
  • Diseño ligero y de perfil bajo, desarrollado en colaboración con el equipo de fábrica Kawasaki.
  • Para su colocación es necesario el kit de montaje.
 
Amortiguador de dirección rotatorio:
  • Conocido amortiguador de dirección rotatorio para campo ahora también disponible para aplicaciones en carretera.
  • Amortiguación de ambos lados.
   

Maneta plegable CP

  • Diseño abatible que permite que la maneta se pliegue evitando que se doble o rompa en caso de impacto.
  • Acabado anodizado de gran dureza y fabricada en aluminio de grado aeronáutico mecanizado por CNC.
  • Maneta tipo M (invertida) también disponible para uso más competitivo.
  • Diseño exclusivo para cada moto.
  • Disponible en tamaños corto y largo.

Maneta plegable FP

  • Diseño original, con un cuerpo forjado muy duradero.
  • El soporte de sujeción y el cuerpo de la maneta tienen un diseño de tipo M para uso en competición.
  • Logo ZETA impreso en láser en la parte delantera de la maneta.
  • Acabado color titanio anodizado.

Maneta de serie de repuesto

  • Manetas de freno y/o embrague iguales que las de serie.
  • Disponibles en medidas normal y corta.
  • Disponibles para modelos Motocross, Enduro y Dual Sport, a la venta por separad