Los kits de pistones son el complemento ideal para usar junto con los muelles de horquilla y aceite Öhlins.
Existen kits de compresión y kits de compresión + extensión. Con este sistema, el kit de muelles aumenta su dureza entre un 10 y un 15%, mientras que un revalvulado completo lo mejora hasta un 30% con respecto al mismo sin kit de pistones.
Se trata, probablemente, de la mejor inversión en relación calidad/precio que se pueda efectuar en una horquilla.

Barras de horquilla tipo original. Ideales para sustituir las originales en caso de accidente.
Fabricadas con la misma calidad que el equipo de origen y a un precio accesible.
También disponibles con tratamientos anti-fricción con revestimiento de nitruro de titanio en color dorado.



Team Metisse es el mayor especialista en el mundo de fabricación de bieletas. Probadas en competición, la colocación de éstas aportarán a tu moto:

  • Mejor maniobrabilidad.
  • Mayor agarre de la rueda trasera.
  • Menor rebote de la rueda trasera.
  • Estética más agresiva con el colín levantado.

 

Las bieletas de bajada suponen una solución efectiva al problema que, en determinados casos, presenta la altura desde el asiento de la moto al suelo. Esta pieza permite reducir algunos centímetros la altura de la moto sin alterar por ello la manejabilidad, seguridad y confort ofrecidas en un primer momento.

El kit incluye certificado de homologación.


Öhlins ofrece un kit de cartucho completo para horquillas delanteras estándar basados en la experiencia adquirida en los campionatos de Super Sport y Super Stock.
  • Amortiguación de compresión y suspensión ajustable externamente.
  • Regulador externo de precarga del muelle.
  • Ajuste de fácil modificación
  • Despiece interno disponible
  • Muelles principales disponibles desde 8,0 N/mm hasta 10,5 N/mm
Existe una gama de cartuchos fabricada por Andreani que complementa la gama de Öhlins.
 

Óhlins basa el diseño de cada amortiguador en el modelo específico de moto para el cual es desarrollado. Pero la 'sensación' es algo que obtiene de la pista de carreras.
Öhlins prueba prácticamente el 100% de los amortiguadores en pista trabajando con importantes equipos de carreras adquiriendo la experiencia de solucionar problemas bajo duras condiciones de competición.
Los amortiguadores Óhlins tienen un nivel tecnológico y funcional increíblemente alto para beneficiar al usuario con lo que conseguirás exáctamente el ajuste apropiado para tu motocicleta.Horquillas delantera FG 670 Superbike
  • Tubos internos y externos más ligeros
  • Nuevo diseño inferior y de tapón superior
  • Mejorado el sistema de ajuste para facilitar la regulación
  • Aproximadamente 0.5 kg más ligera que la FG 570
  • Manual con información sobre la instalación más detallada
Horquillas delantera FG 43 R&T
  • Tubos internos de acero recubiertos de estaño para proteger las patas y minimizar fricción
  • Reguladores externos de amortiguación de suspension, compresión y precarga.
  • Ajustadas individualmente para cada modelo de moto
  • Contiene todas las partes necesarias para su montaje
  • Posibilidad de elección de muelle
 
Óhlins basa el diseño de cada amortiguador en el modelo específico de moto para el cual es desarrollado. Pero la 'sensación' es algo que obtiene de la pista de carreras.
Öhlins prueba prácticamente el 100% de los amortiguadores en pista trabajando con importantes equipos de carreras adquiriendo la experiencia de solucionar problemas bajo duras condiciones de competición.
Los amortiguadores Óhlins tienen un nivel tecnológico y funcional increíblemente alto para beneficiar al usuario con lo que conseguirás exáctamente el ajuste apropiado para tu motocicleta.Amortiguador de dirección lineal:
  • Diseño único.
  • EL aceite, al estar bajo presión, evita problemas de holgura.
  • Ajustable en 20 posiciones de dureza.
  • Puede montarse tanto longitudinalmente como transversalmente, por encima o por debajo de la tija.
Amortiguador de dirección rotatorio:
  • Conocido amortiguador de dirección rotatorio para campo ahora también disponible para aplicaciones en carretera.
  • Amortiguación de ambos lados.
 
Muelles de horquilla Öhlins.Los tests muestran que, para uso en carretera, los muelles de una dureza del 10% superior a los muelles estándar dan un mejor rendimiento.
  • Diseñados para mejorar el rendimiento de la horquilla estándar.
  • Proporcionan el equilibrio perfecto entre la horquilla delantera y su amortiguador Öhlins
  • Tarifas disponibles para muelles de uso en competición
 
Los amortiguadores Öhlins son una pieza fundamental para el correcto funcionamiento de la moto y su elección es sencilla ya que Öhlins ha trabajado para ofrecer las mejores soluciones y prestaciones en cada modelo.
Existen distintos tipos de amortiguador dependiendo de las características internas, del diámetro o de las opciones de regulación del mismo.
Para realizar un reglaje óptimo de acuerdo a sus características, es preciso especificar el peso del piloto.
Con la ayuda del siguiente sistema de modelos Öhlins, puedes identificar cuál es el tipo de amortiguador que necesitas y ver sus regulaciones.